1969 war die „ra der Muscle-Cars in vollem Gange, und die Konkurrenz war gro . Pontiac begann das Jahr mit einem aufgefrischten GTO. Das berarbeitete Styling war sauber und attraktiv, und die innovative Endura-Frontsto stange in Wagenfarbe war immer noch ein Trendsetter. Die gro e GTO- Neuheit f r 1969 war ein neues, auff ¤lliges Judge-Modell. Der Judge, dessen Name von der erfolgreichen Fernsehserie Laugh In inspiriert war, war urspr nglich als preiswerterer GTO gedacht, der den preisg nstigen und ¤u erst beliebten Plymouth Road Runner herausfordern sollte. Nachdem die Entwicklung abgeschlossen war, entwickelte sich der Judge zu einem High-End-GTO mit einem Heckspoiler, einzigartigen Seitenstreifen und The Judge-Emblemen im Mod-Style. Die ersten 5000 Exemplare des Judge wurden in dem f r das Modell charakteristischen Karussellrot lackiert, doch sp ¤ter konnte jede Standardfarbe des GTO gew ¤hlt werden. Die GTO-Produktion belief sich 1969 auf insgesamt 72.287 St ck. Darunter waren 6725 Judge-Hardtop-Coup ©s und nur 108 Judge-Cabrios. - Optionaler Heckspoiler und werksseitige Judge-Abziehbilder in vier Farbschemen - Hochdetaillierter 370-PS Ram Air IV 400-Kubikzoll-V8-Motor - Ram Air Motorhaube mit optionalem Drehzahlmesser auf der Motorhaube - Detaillierte Rallye II-R ¤der - Wahlweise mit serienm ¤ igen oder Hurst T-Griff-Fu schalthebeln

Preis gilt pro Stück, solange nichts anderes angegeben ist.

Warnhinweis: Achtung! Nicht für Kinder unter 36 Monaten geeignet. Achtung! Enthält verschluckbare Kleinteile. Erstickungsgefahr.